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“大曝光”清除柴油发电机组部件积碳的“技巧”!

时间:2022-06-07     作者:杭州奔沃机电设备有限公司

  “大曝光”清除柴油发电机组部件积碳的“技巧”!柴油发电机组通过高压雾化柴油喷入燃烧室,如果不能完全燃烧,在高温作用下会形成积碳。如果不清除这些积碳,直接装配柴油发电机组,会使燃烧室总成导热系数下降,气门与气门座之间密封不严,活塞环卡在活塞环槽内,柴油发电机组过热。目前清除积碳有两种方法:机械清除和化学清除。

  1、机械清除零件表面的积碳。

  这种方法简单,但清洗效果不理想,工作效率低,容易损伤零件表面。如果零件表面积碳较厚或零件光洁度要求不严格,可用木工具清除。机械清洗法适用于维修环境恶劣、工作条件不允许的维修场所或临时修理。

柴油发电机组

  2、化学方法去除零件表面的积碳。

  化学除积碳是用化学方法配制一定量的溶液,然后将有积碳的零件浸泡在装有化学溶液的容器中,使零件表面的积碳通过与化学溶液的化学反应而软化或溶解,取出后再用木制工具、刷子或擦拭布将积碳清除。用化学方法去除积碳效率高,去除效果好,不易损伤零件表面,但成本高。

  维修单位使用的这种化学溶液统称为除碳剂。除碳剂分为有机除碳剂和无机除碳剂。有机脱碳剂脱碳能力强,可在常温下使用,对有色金属无腐蚀性,但成本高,毒性大,主要适用于精密零件和有色金属表面碳的去除。无机除碳剂成本低,毒性小,但对柴油发电机组燃烧室积碳清除效果差,对有色金属有一定的腐蚀性,主要适用于钢件表面区域的除碳。